jueves, 31 de agosto de 2023

El aire que merecemos respirar

 

El aire que merecemos respirar es un tema importante y crucial para la salud y el bienestar de todos los seres vivos en el planeta. El aire limpio y saludable es esencial para mantener una buena calidad de vida y prevenir problemas de salud relacionados con la contaminación atmosférica.

El aire que merecemos respirar debe estar libre de contaminantes peligrosos como dióxido de azufre, monóxido de carbono, partículas finas (PM2.5), ozono troposférico y otros gases tóxicos que pueden afectar negativamente la salud respiratoria y cardiovascular de las personas. La exposición a estos contaminantes puede causar enfermedades respiratorias, cardiovasculares y otros problemas de salud crónicos.

Debido a la importancia de estas mediciones, el Laboratorio Nacional de Metrología del Servicio Ecuatoriano de Normalización (LNM-INEN), específicamente el Laboratorio de Metrología Legal, realiza la aprobación modelo de equipos como los analizadores de gases; opacímetros, y cursos para garantizar una correcta operación y utilización de los instrumentos con la finalidad de garantizar una correcta medición.

Según la Organización Mundial de la Salud, la contaminación del aire aumenta el riesgo de padecer enfermedades respiratorias agudas, como la neumonía, y crónicas, como el cáncer del pulmón y las enfermedades.

Paulo Proaño, ministro del Ambiente y Agua (e), señaló que para el Gobierno Nacional “es una prioridad el implementar acciones enfocadas en mejorar la calidad de vida de los ecuatorianos, a través del fortalecimiento de políticas públicas encaminadas a la reducción de la contaminación de los recursos agua, aire y suelo”.

 Es por ello, que nuestro país cuenta con la Norma de Calidad del Aire Ambiente o Nivel de Inmisión, donde se establecen las concentraciones máximas permitidas para los contaminantes criterio (partículas sedimentables, material particulado menor a 10 micrones, material particulado menor a 2.5 micrones, Dióxido de azufre, Monóxido de carbono, Ozono, Dióxido de nitrógeno). El objetivo principal de la Normativa es proteger la salud de las personas, la calidad del aire, el bienestar de los ecosistemas y del ambiente en general. Para poder cumplir con los objetivos, esta norma establece los límites máximos permisibles de contaminantes en el aire ambiente a nivel de suelo.

Referencias:

Ministerio del Ambiente. (14 de agosto de 2020). La calidad del aire de las ciudades: una prioridad nacional. Recuperado de https://www.ambiente.gob.ec/la-calidad-del-aire-de-las-ciudades-una-prioridad-nacional/

jueves, 13 de julio de 2023

Barreras de seguridad y su importancia para la seguridad vial

 

Técnico responsable: Verónica Mera

 

Conforme al Reglamento de la Ley del Sistema de la Infraestructura Vial del Transporte Terrestre del 6 de julio de 2018, manifiesta que son Atribuciones y Deberes de los Organismos en el Sistema de Infraestructura Vial, entre otros, los correspondientes al Diseño, y en su Art 17, establece: (…) “4. Medidas de seguridad tales como guardavías, tachas reflectivas, delineadores de carreteras y chevrones de curvas. (…)”

La implementación de barreras o  guardavías de seguridad en las  carreteras es un trabajo de  seguridad en las carreteras  es un  trabajo de seguridad vial que consiste en la instalación de estructuras metálicas que, por lo general, se colocan en los bordes de las aceras, separadores centrales y otros lugares de la vía, con fines de señalización y contención donde predomina el tránsito de vehículos livianos, de acuerdo con estas especificaciones y en conformidad con el proyecto .

Estas estructuras metálicas pueden ser flexibles, semirrígidas y rígidas, y constituyen elementos de seguridad vial esenciales, utilizados con la finalidad de contener y redireccionar a los vehículos que salen de la calzada permitiendo al conductor retomar el control del vehículo y regresar al cauce normal de circulación del tránsito y mitigar los daños y lesiones a los usuarios de la vía.

Los guardavías se colocan con el propósito de proteger a conductores, ocupantes de los vehículos usuarios de una vía y a los transeúntes que circulan en zonas próximas, de accidentes causados principalmente, por:

-       La pérdida de control vehicular, reduciendo el riesgo de colisión con obstáculos ubicados fuera de la calzada,

-       Descarrilamiento y volcadura,

-       Colisión con vehículos que circulan en la calzada opuesta y

-       Daños a transeúntes en las proximidades de la zona de riesgo.

Cuando un vehículo pierde el control y colisiona contra una barrera metálica, la energía que se libera en la colisión es absorbida en parte por el propio vehículo y en parte por la barrera de seguridad. Los esfuerzos que llegan a la barrera provocan que ésta se deforme en dirección transversal hasta alcanzar un separador. Cuando la deformación llega a los separadores, estos transmiten íntegramente dicho esfuerzo a los postes, de baja rigidez, que se deforman.

Este sistema evita en todo momento que la parte inferior de los postes sobresalga bajo la valla, garantizando así que las ruedas del vehículo no colisionen contra ellos y no se llegue a producir el vuelco del vehículo.

Clasificación de las barreras de seguridad metálicas:

Conforme a la norma INEN 2473, los guardavías se clasifican en:

1 Por su recubrimiento se definen tres tipos:

1.1 Tipo I: Recubrimiento de zinc; 550 g/m2 como mínimo.

1.2 Tipo II: Recubrimiento de zinc; 1 100 g/m2 como mínimo.

1.3 Tipo III: Barandales de acero resistente a la corrosión.

2 Por el espesor del acero base se definen dos clases:

2.1 Clase A: Espesor nominal del metal base 2,67 mm.

2.2 Clase B: Espesor nominal del metal base 3,43 mm.

Bibliografía:

-                Reglamento Ley Sistema Infraestructura Vial del Transporte Terrestre, 2018-07-06.

-                Reglamento Técnico Ecuatoriano RTE INEN 029 (2R) Perfiles Corrugados y Postes de Acero para Guardavías.

-                Norma NTE INEN 2473 (1R):2013, Perfiles corrugados y postes de acero para guardavías.

-                Manual de Carreteras, Especificaciones Técnicas, Generales para Construcción, EG-2013, TOMO 1.

-                Implementación de guardavías o barreras de seguridad en carreteras seguras – Peru, Recuperado de https://www.ccimasenalizaciones.pe/senalizacion/senalizacion-vial-y-carreteras/senalizacion-vertical/279-implementacion-de-guardavias-o-barreras-de-seguridad-en-carreteras-seguras-peru

-                MÁS QUE INGENIERÍA, Dispositivos de contención de vehículos, Recuperado de https://masqueingenieria.com/blog/dispositivos-de-contencion-de-vehiculos/

viernes, 9 de junio de 2023

Ecuador como estado miembro del BIPM

 

Elaborado por: Fernanda Basantes T.

 

El BIPM es una organización internacional establecida por la Convención del Metro, a través de la cual los Estados miembros actúan juntos en asuntos relacionados con la ciencia de la medición y los estándares de medición.

Actualmente hay 64 Estados Miembros y 36 Estados Asociados y Economías.

El BIPM tiene como visión ser el foco mundial del sistema internacional de medición y, su misión es trabajar con los NMI (Institutos Nacionales de Metrología) de los Estados miembros de BIPM, las RMO  (Organismos Regionales de Metrología) y los socios estratégicos en todo el mundo, y utilizar nuestro estatus internacional e imparcial para promover y avanzar en la comparabilidad global de las mediciones para:

  • Descubrimiento científico e innovación
  • Manufactura industrial y comercio internacional
  • Mejorar la calidad de vida y mantener el medio ambiente mundial.

Así como también sus objetivos principales son:

  • Representar a la comunidad mundial de medición, con el objetivo de maximizar su aceptación e impacto.
    • Colaborar con organizaciones intergubernamentales relevantes y otros organismos internacionales para desarrollar oportunidades para la aplicación de la metrología a los desafíos globales.
  • Ser un centro de colaboración científica y técnica entre los Estados miembros, proporcionando capacidades para la comparación de mediciones internacionales sobre una base de costos compartidos.
    • Coordinar comparaciones internacionales de estándares de medición nacionales acordados como de máxima prioridad.
    • Establecer y mantenemos estándares de referencia apropiados para su uso como base de comparaciones internacionales clave al más alto nivel y proporcionamos calibraciones seleccionadas de ellos.
  • Ser el coordinador del sistema de medición mundial, asegurando que brinde resultados de medición comparables e internacionalmente aceptados.
    • Coordinar actividades entre los NMI de los Estados Miembros y las RMO, incluida la provisión de servicios técnicos para apoyar el CIPM MRA y la infraestructura para el desarrollo y promoción del SI.

 

Es decir, el trabajo del BIPM está enfocado en:

  • Desarrollo de capacidades, cuyo objetivo es lograr un equilibrio global entre las capacidades de metrología en los Estados miembros;
  • Transferencia de conocimiento, lo que asegura que nuestro trabajo tenga el mayor impacto.

Beneficios de Ecuador como Estado Miembro:

 

El Ecuador, que había sido Estado Asociado del BIPM desde el 24 de abril de 2021, se ha convertido en Estado Miembro a partir del 6 de agosto de 2019.

El BIPM es un laboratorio con sede en Sevres, Francia, donde se mantienen patrones internacionales de medida, se realiza investigación en metrología y se organizan comparaciones internacionales. Entre los beneficios que ofrece esta organización se pueden mencionar los siguientes:

·       Participación en los Comités Consultivos del CIPM.

La participación del personal del INEN dedicado a la metrología (metrólogos) en estos foros les permite obtener información del más alto nivel para mantener, planear y desarrollar los patrones nacionales.

·       Participación en las comparaciones clave de patrones organizadas por los Comités Consultivos del CIPM.

La aceptación de los servicios del INEN depende de su exitosa participación en las comparaciones mencionadas en el punto anterior, promoviendo la competitividad de los productos ecuatorianos, respaldados por mediciones y pruebas realizadas en Ecuador.

·       Asesorías y estancias de entrenamiento en el BIPM, calibración de patrones sin costo y donación de equipo altamente especializado.

·       Acceder y participar en los eventos establecidos en el Programa de Trabajo del BIPM que se consideren como necesidad del país y acordes al desarrollo metrológico del mismo.

 

CMCs del Laboratorio Nacional de Metrología

     

A nivel mundial, la equivalencia en las mediciones se asegura al más alto nivel por medio de los Institutos Nacionales de Metrología de cada país.

Gracias al Acuerdo de Reconocimiento Mutuo (MRA) del Comité Internacional de Pesos y Medidas (CIPM), los Institutos Nacionales de Metrología declaran su Capacidad de Medición y Calibración (CMC) de manera similar con el objeto de facilitar el reconocimiento del grado de equivalencia en las mediciones que éstos realizan.

El concepto Capacidad de Medición y Calibración (CMC) enfatiza la confiabilidad de las mediciones y su dependencia de diferentes factores, entre ellos, el método de medición o calibración utilizado; es decir, es la mejor capacidad de medición que está disponible a los usuarios bajo condiciones normales, la misma que puede observarse a través de la incertidumbre declarada.

La Convención del Metro (Convention du Mètre), también conocido como el Tratado del Metro, fue firmado en París, el 20 de mayo de 1875 por representantes de 17 naciones, el presente tratado dio la oportunidad de crear la Oficina Internacional de Pesas y Medidas (BIPM), una organización intergubernamental bajo la autoridad de la Conferencia General de Pesas y Medidas (CGPM) y la supervisión del Comité Internacional de Pesas y Medidas (CIPM), que coordina la metrología internacional y el desarrollo del sistema métrico.  Ecuador, a través del INEN se asoció a la Convención del Metro en el año 2000 y participa en el Arreglo Mutuo del CIPM desde el 15 de abril del 2001. 

 

Los países que forman parte del Tratado del Metro, mantienen el acuerdo internacional, conocido como: Arreglo de Reconocimiento Mutuo (MRA por sus siglas en inglés) el cual permite que las capacidades de medición y calibración (CMC) sean reconocidas entre todos los países firmantes del MRA, Ecuador como miembro y firmante del acuerdo permite pueda reconocer y publicar sus CMC en la base de datos de la Oficina Internacional de Pesas y Medidas (BIPM por sus siglas en francés) conocida como KCDB (Key Comparison Data Base), a través del Laboratorio Nacional de Metrología del INEN.

 

Capacidades de Medición del Laboratorio Nacional de Metrología del INEN, reconocidas y publicadas en el KCDB:

 

El laboratorio de masa del INEN cuenta con el reconocimiento internacional de su Sistema de Gestión de Calidad bajo la norma ISO/IEC 17025, en el año 2015 se renovó este reconocimiento, manteniendo la declaración de las Capacidades de Medición y Calibración (CMC) del país ante el Buró Internacional de Pesas y Medidas (BIPM), lo que implica una garantía internacional de calidad y confiabilidad de sus resultados.

 

En el año 2022, las CMC del laboratorio para la magnitud de Masa, fueron aprobadas ante el Quality Sistem Task Force (QSTF); así como, también se obtuvo la aprobación en la revisión intrarregional e interregional; por lo tanto, se han actualizado y ampliado las CMC del laboratorio nacional de Metrología del INEN y, ya se encuentran publicadas en la base de datos del BIPM, los siguientes alcances:

 

Para mayor información revisar el siguiente Link: https://bit.ly/3yNZvkS

Trabajo a futuro:

Los laboratorios de temperatura y humedad del Laboratorio Nacional de Metrología del INEN, se están preparando para la obtención de las Capacidades de Medición y Calibración (CMC).

 

Dentro de los alcances que se pretende obtener y declarar, se encuentra:

 

Quantity

Instrument or Artifact

Method of Measurement

Measurand

Temperature

Water triple point cell

Direct comparison

0.01 °C

Temperature

Platinum Resistance Thermometer

Comparison

[200.0, 420.0] °C

Temperature

Platinum Resistance Thermometer

Comparison

[83.0, 200.0] °C

Temperature

Platinum Resistance Thermometer

Comparison

[0.0, 83.0] °C

Temperature

Platinum Resistance Thermometer

Comparison

[-40.0, 0.0] °C

Temperature

Long-stem SPRT

Calibration at fixed points

[-38.8344, 29.7646] °C

Temperature

Long-stem SPRT

Calibration at fixed points

[0.01, 29.7646] °C

Temperature

Long-stem SPRT

Calibration at fixed points

[0.01, 156.5985] °C

Temperature

Long-stem SPRT

Calibration at fixed points

[0.01,231.928] °C

Temperature

Long-stem SPRT

Calibration at fixed points

[0.01,419.527] °C

Temperature

Long-stem SPRT and HTSPRTs

Calibration at fixed points

[0.01,660.323] °C

Temperature

Long stem SPRT

Calibration at the triple point of mercury

-38.8344 °C

Temperature

Long stem SPRT

Calibration at water triple point

0.01 °C

Temperature

Long stem SPRT

Calibration at the melting point of gallium

29.7646 °C

Temperature

Long stem SPRT

Calibration at the freezing point of indium

156.5985 °C

Temperature

Long stem SPRT

Calibration at the freezing point of tin

231.928 °C

Temperature

Long stem SPRT

Calibration at the freezing point of zinc

419.527 °C

Temperature

Long stem SPRT and HT SPRT

Calibration at the freezing point of aluminum

660.323 °C

Humidity

Relative humidity (capacitive hygrometer)

Comparation

[20, 80] %hr

Humidity

termohygrometer

Comparation

[0, 50] °C


En este sentido, el principal beneficio que se obtiene en el país con el reconocimiento de las CMC, es el hecho de demostrar la independencia técnica de sus mediciones. No es lo mismo: que el país que exporta, declare que su producto cumple con los requerimientos de calidad y cantidad que haya ofrecido, a que sea el país importador quien determine la calidad como la cantidad del bien importado.

 

Así mismo, el reconocimiento de las CMC en el Ecuador se refiere a la intensidad de sus competencias técnicas para proporcionar las mediciones de calidad que dentro de la industria y el comercio requieren.